En aquest article es tractarà com poder fer que la conducció sigui més segura i així poder evitar accidents, ja siguin a causa d’aparells electrònics, de fenòmens atmosfèrics o per alguna avaria del vehicle.

 

Personalment estic d’acord amb la idea que la majoria de vegades la causa dels accidents són les distraccions o les errades dels conductors. Les imperfeccions humanes es paguen a un preu molt alt en aquest sentit. Quan es condueix, no sempre s’està pendent del cotxe que es té al davant ni tampoc es mira atentament la carretera, sinó que es parla amb el copilot, o bé s’agafa el mòbil perquè se sent el to de notificació d’algun missatge de whatsapp o de correu, o bé s’està pendent de canviar el canal de ràdio.

 

No estic d’acord amb l’afirmació que hi ha accidents de tràfic que són a causa d’un “cop de volant”. Potser un petit tant per cent sí, però no admeto que aquest fet sigui la causa, són d’altres factors els veritables culpables que s’esdevinguin  les desgràcies en la carretera.

Si la conducció és correcta, no hi ha d’haver perill d’accident. El perill s’esdevé si hi ha perill en diverses situacions fàcils d’evitar. Primer de tot, hi ha un perill evident quan el cotxe no compleix els requisits de seguretat i no s’ha passat la ITV del vehicle, o també es corre un gran perill en la carretera si el conductor va begut o drogat i no té les condicions necessàries per a conduir. Encara que, a vegades, no es per culpa del conductor sinó dels fenòmens atmosfèrics. Aquests són els factors de risc que s’esmenten en aquesta pàgina web: http://www.uv.es/sfpenlinia/cat/Salut_i_Prevencio_Treball/64_les_causes_dels_accidents_de_trnsit_factors_de_risc.html

​

Respecte d’això penso que no és gaire freqüent portar el cotxe avariat o anar begut. En canvi una causa més freqüent dels accidents serien les distraccions amb aparells electrònics. Ho podem afirmar ja que segurament tothom alguna vegada ha vist aquest anunci de televisió:  https://www.youtube.com/watch?v=bH_jbcgBT3c. Estic totalment d’acord que el mal ús dels mòbils és una raó per la qual molta gent mor conduint.

 

En conclusió, els telèfons mòbils han revolucionat el món, ja que han aportat coses noves i han facilitat la vida de moltes maneres, però també els podem trobar aspectes negatius com el seu ús durant la conducció. No sempre es té el telèfon mòbil en silenci i això pot posar en risc la nostra vida a la carretera. Quan el to de notificació ens alerta d’un missatge nou, tenim curiositat de saber qui ha estat, l’agafem un moment, i aquest moment de no mirar a la carretera pot ser crucial per perdre la vida.

 

La gent no s’adona de la perillositat que comporten aquests mals hàbits i els continua tenint. Diuen que, a vegades, fins que no vius l’experiència no et consciencies del que comporta.

 

Cal procurar una conducció segura i intentar que el tant per cent de morts a la carretera es redueixi significativament. Posem com a exemple la comparació de morts des de 1994 fins a 2016. El 1994 va acabar amb 5.000 morts aproximadament a la  carretera. Seguidament els nombres van anar baixant fins el darrer any, el 2016, en què la xifra s’ha quedat en 1.000 morts aproximadament (hi ha hagut un increment d’un 3% de morts respecte el darrer any, el 2015). Segons informa el diari El país: http://politica.elpais.com/politica/2016/11/15/actualidad/1479196736_714299.html

http://www.ara.cat/etiquetes/accident_de_transit.html

Resumint, penso que la gent no se sensibilitza veient com mor la gent a la carretera. Veiem les causes dels accidents, però després cometem les mateixes imprudències sense pensar que podrien provocar un accident més a la carretera. Hauríem, entre tots, de fer un esforç, ni que sigui petit per anar aturant tot això fins acabar amb el problema.